История направления

Начиная с 2003 г. студенты кафедры ДВС выполняют расчёты тепловых полей в различных деталях ДВС (поршень, клапаны) в рамках выполнения дипломных работ с использованием программного комплекса ANSYS.

В 2012 г. сотрудниками кафедры был выполнен анализ процесса теплоотдачи в стенки цилиндра в газовом двигателе с искровым зажиганием. Была показана необходимость учёта температуры фронта пламени при расчёте коэффициента теплоотдачи.

В 2013 г. кафедра ДВС начала работы по математическому моделированию теплонапряжённости многослойного дорожного покрытия. Были разработаны методы измерения теплофизических величин асфальтобетона, выполнены расчёты температурных полей дорожного покрытия в различных климатических условиях.