Історія створення

«ХАДІ-23е » був побудований під керівництвом Ю.В. К. Стебченка , і був розвитком ідеї, на якій базувався «ХАДІ-21е».

Зміни торкнулися аеродинаміки – були виготовлені нові склопластикові обтічники, що закривають колеса автомобіля; конструктори відмовилися від використання заднього антикрила; рульове управління також було змінено.

Ю. К. Стебченко брав участь у гонках по встановленню рекорду швидкості СРСР у 1984 році на «ХАДІ-23е». В результаті машина підтвердила досягнення свого попередника «ХАДІ-21е».